Пожалуйста, заполните все поля заказа.

249401, г. Людиново, Калужской обл., ул. Черняховского, 13

(48444) 6-98-09

Специальный заказ

Подайте заявку на разработку уникального изделия

Сделать заказ

Заявка на цилиндр

Вы можете оформить предварительный электронный заказ на уникальную продукцию по вашим чертежам. После получения вашего заказа менеджер завода свяжется с вами для уточнения деталей заказа, условий производства и поставки.

Сделать заказ
Все новости

Доска объявлений

Все объявления

Специальные предложения

Все предложения

Гидроцилиндры и пневмоцилиндры

На протяжении 45 лет предприятие занимается разработкой, изготовлением и модернизацией гидро и пневмоцилиндров для различных видов техники:

— гидроцилиндры общемашиностроительного применения;

— гидроцилиндры для автомобильных кранов, манипуляторов, мусоросборников;

— гидроцилиндры для специальной техники, гидроцилиндры станочные по ОСТ;

— гидроцилиндры и пневмоцилиндры для железнодорожной техники.

Производственные мощности и технические возможности завода позволяют изготавливать гидроцилиндры и пневмоцилиндры до 15 тыс. штук в месяц с внутренним диаметром поршня от 40 до 380 мм, с ходом до 2600 мм, на рабочее давление до 70 МПа.

В гидроцилиндрах применяются современные уплотнения фирм: BUSAK + Shamban (Швеция), Polypac (Италия), Simrit (Германия), Merkel (Германия), Элконт (Россия), которые обеспечивают высокую герметичность и долговечность уплотнительного узла.

Гидроцилиндры выпускаются различного конструктивного исполнения:

− по способу присоединения: на проушинах, проушине и цапфах, на фланце, на лапах;

− по способу действия: одностороннего и двухстороннего действия;

− по конструкции: с односторонним или двухсторонним штоком, телескопические.

Существующая технология (раскатка гильз) позволяет получить упрочненный слой (наклеп) с чистотой Rа 0,2 повышающий износостойкость рабочей поверхности гильзы и соответственно увеличивающий срок службы гидроцилиндров.

Краткий видПолный вид

Пневмоцилиндры для путевой железнодорожной техники

Гидроцилиндры ГЦО1

Гидроцилиндры с креплением на проушинаx. Задняя крышка представляет собой проушину. На конце штока — проушина. Отверстия в проушинаx гладкие. Гидроцилиндры могут поставляться без проушины на конце штока.

Гидроцилиндры изготавливаются с торможением в обоиx полостяx. Демпфирующие устройства обеспечивают безударную остановку, снижая, таким образом, перепады давления, а также силу толчка, передаваемого на опоры.

Технические характеристики

Минимальная скорость движения0,1 м/с
Максимальная скорость движения0,5 м/с
Полный КПД, не менее96 %
Холостой ход в штоковой полости0.55 мм
Страгивания в штоковой полости0.88 мм
Номинальное давление16 МПа
Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа
Максимальное давление20 МПа
Холостой ход в поршневой полости0.33 мм

Гидроцилиндры ГЦО2

Гидроцилиндры с креплением на проушинах. Задняя крышка представляет собой проушину. На конце штока – проушина, в проушинах установлены шарнирные подшипники (ШС).

Гидроцилиндры без торможения.

Технические характеристики

Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа
Полный КПД, не менее96 %
Минимальная скорость движения0,1 м/с
Максимальная скорость движения0,5 м/с
Номинальное давление16 МПа
Максимальное давление20 МПа
Холостой ход в поршневой полости0.33 мм
Холостой ход в штоковой полости0.55 мм
Страгивания в поршневой полости0.55 мм

Гидроцилиндры ГЦО3

Гидроцилиндры с креплением приваркой ответной детали к задней крышке. Присоединительный конец штока имеет резьбу М33х2-6 g.

Гидроцилиндры без торможения.

Технические характеристики

Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа
Полный КПД, не менее96 %
Минимальная скорость движения0,1 м/с
Максимальная скорость движения0,5 м/с
Номинальное давление16 МПа
Максимальное давление20 МПа
Холостой ход в поршневой полости0.33 мм
Холостой ход в штоковой полости0.55 мм
Страгивания в поршневой полости0.55 мм

Гидроцилиндры ГЦО4

Задняя крышка гидроцилиндров представляет собой проушину. Присоединительный конец штока имеет резьбу М42х2-6 g. Отверстие в проушине гладкое диаметром 50 Н9.

Гидроцилиндры изготавливаются с торможением в обоих полостях.

Технические характеристики

Полный КПД, не менее96 %
Холостой ход в поршневой полости0,3 мм
Страгивания в поршневой полости0,5 мм
Холостой ход в штоковой полости0,5 мм
Страгивания в штоковой полости0,8 мм
Минимальная скорость движения0,1 м/с
Максимальная скорость движения0,5 м/с
Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа

Гидроцилиндры ГЦО5

Гидроцилиндры с креплением цапфами на корпусе. Присоединительный конец штока имеет резьбу М33х2-6 g. Поставляется также с проушиной на конце штока. В проушине установлен шарнирный подшипник (ШС).

Гидроцилиндры без торможения.

Технические характеристики

Максимальная скорость движения0,5 м/с
Полный КПД, не менее96 %
Холостой ход в поршневой полости0,3 мм
Страгивания в поршневой полости0,5 мм
Холостой ход в штоковой полости0,5 мм
Страгивания в штоковой полости0,8 мм
Минимальная скорость движения0,1 м/с
Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа

Гидроцилиндры ГЦО6

Гидроцилиндры с креплением цапфами на корпусе. Присоединительный конец штока имеет резьбу М33х2-6 g. Поставляется также с проушиной на конце штока. В проушине установлен шарнирный подшипник (ШС).

Гидроцилиндры изготавливаются с торможением в обоих полостях.

Технические характеристики

Полный КПД, не менее96 %
Холостой ход в поршневой полости0,3 мм
Страгивания в поршневой полости0,5 мм
Холостой ход в штоковой полости0,5 мм
Страгивания в штоковой полости0,8 мм
Минимальная скорость движения0,1 м/с
Максимальная скорость движения0,5 м/с
Минимальное давление на входе16 МПа
Максимальное давление на входе20 МПа

Гидроопоры

Крепление гидроцилиндров фланцем. Конец штока представляет собой опору со сферической головкой. В гидроцилиндре КС-35719-3.34.200-И конец штока представляет собой вилку. Подводящее отверстие в поршневую полость М33х2-7Н (в гидроцилиндре КС-45717.31.200-3 - М14х1,5-7Н) в бонке, приваренной к дну, или приваренной на гильзе.. Подводящее отверстие в штоковую полость М14х1,5-7Н в бобышке, приваренной на гильзе.

Гидроцилиндры выдвижения и поворота опор, механизмов блокировки подвески и подъема противовеса

Задняя крышка гидроцилиндра представляет собой вилку. На выходной конец штока навинчена вилка. Только Гидроцилиндр ГцА.01.000-02К имеет крепление со стороны задней крышки на проушине.Конец штока – цилиндрический, имеет отверстие под палец. Подводящие отверстия в поршневую и в штоковую полость М14х1,5.

Гидроцилиндры подъема стрелы

Гидроцилиндр с креплением на проушинах. В проушинах установлены шарнирные подшипники.